发布日期：2023-10-13 来源: 网络 阅读量（ ）
天博1098万元仰望U8正式上市！走G级、卫士的路让它们无路可走？在4月份的上海车展上，仰望U8已经推出了豪华版和越野玩家版车型，当时破百万的预售价就直接轰动了汽车圈，毕竟这意味着自主品牌已经击穿了百万级价格天花板。 作为一款百万级SUV，仰望U8身上的“本领”自然是少不了。设计方面大家都很熟悉了，豪华越野基本都往“方盒子”的造型靠拢，仰望U8总体给人的感觉是高端上档次，并且有7种车身颜色供选择。 仰望U8长宽高为5319*2050*1930mm，轴距为3050mm，是如假包换的大型SUV，车型最大涉水深度更是达到了1000mm。 动力是仰望U8的重头戏之一，新车搭载“易四方”动力系统，四个车轮由四个电机独立驱动，总功率达到了惊人的1197马力，零百加速时间仅需3.9秒，在2.0T发动机的加持下，CLTC综合功率可达1000km。 在易四方之上天博官方网站，仰望U8解锁了许多燃油越野车难以实现的功能，比如爆胎控制、干拔冲坡、原地掉头、应急浮水等。 以关注度最高的应急浮水功能为例，车辆可通过传感器对涉水深度和车身姿态等进行监测分析，符合条件即可自动触发应急浮水，此时还能实现在水中的前进、转向等操控天博官方网站。 在豪华配置上，云辇-P智能车身控制系统备受关注，新车悬架高度最大可调范围达到了150mm，除了保证舒适和操控，在遇到复杂路况时，每个车轮还能实现独立伸缩，保证抓地力和通过性。 座舱方面，仰望U8有着浓浓的豪华气息，5屏联动、Nappa线扬声器丹拿音响、三层夹胶玻璃、全车电吸门......可以说是疯狂堆料，把能给的都给到消费者。 目前看来，百万售价的仰望U8，瞄准的正是豪华越野SUV市场，这时我们不禁要问一句：仰望U8抢夺奔驰G级、路虎卫士这些前辈饭碗的底气是什么？ 从本质上看，以奔驰G级、路虎卫士为代表的传统豪华越野SUV，依旧是在燃油动力平台的基础上，加入豪华的做工、用料、配置等，门槛和上限都不高。 而作为后浪的仰望U8，拥有的不仅是感官上的豪华，还有对用车体验的深刻改变，而这种改变正是建立在一项项创新的新能源技术基础上。 举个例子，仰望U8在四电机加持下，可以轻松实现高难度的“原地掉头”；而燃油越野车只能实现“坦克掉头”，因为燃油车即便有四驱系统，也达不到四电机独立控制车轮的灵活性，对比起来四电机属于是开挂水平。 又比如云辇系统，通过机械、液压、电子控制系统的高度融合，可以让下车身关键部件与整车智能联动，拥有更强的一体性和灵活性；而燃油越野车的底盘，往往割裂感更强，各大部件在设计之初就更偏向于各司其职，因此难以做到极致控制。 因此，仰望U8对战大G、卫士等车型，表面上的“堆料”只是其一，更重要的是它通过新能源技术，颠覆了消费者的用车体验。 当然，奔驰、路虎等传统豪华车企，毕竟有着品牌、口碑上的优势，不过进入新能源时代，这样的优势也会逐渐减弱，就像奔驰纯电G级目前曝出的一些功能，被网友调侃“是仰望U8玩剩下的”。 “江山代有人才出，各领数百年”，传统豪华品牌或许没想到，自主品牌这么快就杀入了它们的“腹地”天博官方网站，以至于在慕尼展上，德总理要为德国车企加油打气。 与燃油豪华车不同，新能源豪华车更注重的是改变消费者的全方位体验，除了刚刚讲到的仰望U8身上的黑科技之外，智能座舱、智能辅助驾驶也是自主品牌的两大杀手锏。 从整个行业的角度去看，仰望U8的精神意义或许要大过实际意义，因为它一旦成功，不仅会像一把钢刀插入敌人腹部，还会大大提高自主品牌“往上走”的信心。 最后，作为一款新车，仰望U8要走的路也同样还很长，但起码这一声号角是吹响了，以后的口碑如何、销量多少，都是后话了。
